Le projet consiste à prolonger la ligne du RER E sur 3,5km, de la gare de Tournan au Val Bréon, l'une des plus grandes zones d'activités logistiques d'Île-de-France. Cette zone d'activités dispose d'entrepôts très vastes dans lesquels on trouve, entre autres les enseignes diverses. Elle abrite aujourd'hui plus de 1 000 emplois.
La nouvelle gare terminus du Val Bréon sera une "gare expérimentale du XXIe siècle", c'est-à-dire d'un nouveau type, non seulement au niveau architectural mais également au niveau environnemental, explique le président du Conseil général de Seine-et-Marne de l'époque. En effet, elle sera multimodale, écologique, accessible à vélo comme en bus, innovante dans ses fonctions, n'étant pas seulement un lieu de transit. Elle offrira également de nombreux services à ses voyageurs, comme l'accueil petite enfance, la conciergerie. On devrait également y trouver entre autres un bureau de poste, une bibliothèque, des commerces.
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