Carte des quartiers administratifs du 13e arrondissement
Le coeur de l'arrondissement est la place d'Italie. De forme circulaire, elle constitue le point de convergence des principales avenues et boulevards de l'arrondissement, ainsi que des lignes de métro. C'est là que se rejoignent les quartiers de l'arrondissement: Butte-aux-Cailles, Les Gobelins, quartier asiatique.
Le seul quartier qui échappe vraiment à l'attraction de la place d'Italie est la zone Paris Rive Gauche, en cours de construction le long de la Seine. Séparé du reste de l'arrondissement par les voies ferrées, en cours de couverture, ce quartier se tourne vers la rive droite via le parc de Bercy et la ligne 14 du métro. Il devrait à terme occuper toute la rive de la Seine depuis la gare d'Austerlitz jusqu'au boulevard périphérique.
Le "sommet" du 13e est donc la Butte-aux-Cailles qui "culmine" à une soixantaine de mètres par rapport au niveau NGF. La rue Daviel, qui grimpe vers le butte est l'une des plus pentues du quartier Maison-Blanche. Autrefois, elle commençait presque à monter au niveau de la Bièvre. Mais les travaux de couverture de cette charmante rivière du XVIIIe siècle (un tantinet dégradée par les tanneries et autres installations plus ou moins bien acceptées....) en 1902, ont quelque peu modifié l'aspect du quartier. Notons que la petite rivière ne coule plus dans son ancien lit mais dans un égout.
Une ligne de tramway parcourait jadis, à l'ouest, la rue de la Glacière en totalité puis en empruntant les rues Boussingault, Brillat-Savarin, la Poterne des Peupliers et poursuivait sa route jusqu'à Arcueil-Cachan et "La Vache-Noire". Elle commençait Place du Châtelet. Au retour, elle bifurquait rue Vergniaud puis passait rue Pascal afin de rejoindre la rue Claude-Bernard. Son indicatif était le N°93.
Un ancien poste de police "de quartier" se situait à l'angle des rues Martin-Bernard et de Pouy.
Parmi des bâtiments industriels remarquables, les anciennes usines Gnome-et-Rhône occupaient un bâtiment construit comme un véritable bunker aux murs très épais et aux rares ouvertures vers l'extérieur. On y fabriquait des moteurs d'avion (même durant les dernières hostilités!). Ce groupe est devenu ensuite la SNECMA. Ces bâtiments se trouvent toujours entre le boulevard Kellemann, au sud, et la rue des Longues-Raies au nord, la rue Cacheux le borde à l'ouest. En août 1944, des bombes soufflantes sont tombées sur ce coin de l'arrondissement.
Le "sommet" du 13e est donc la Butte-aux-Cailles qui "culmine" à une soixantaine de mètres par rapport au niveau NGF. La rue Daviel, qui grimpe vers le butte est l'une des plus pentues du quartier Maison-Blanche. Autrefois, elle commençait presque à monter au niveau de la Bièvre. Mais les travaux de couverture de cette charmante rivière du XVIIIe siècle (un tantinet dégradée par les tanneries et autres installations plus ou moins bien acceptées....) en 1902, ont quelque peu modifié l'aspect du quartier. Notons que la petite rivière ne coule plus dans son ancien lit mais dans un égout.
Une ligne de tramway parcourait jadis, à l'ouest, la rue de la Glacière en totalité puis en empruntant les rues Boussingault, Brillat-Savarin, la Poterne des Peupliers et poursuivait sa route jusqu'à Arcueil-Cachan et "La Vache-Noire". Elle commençait Place du Châtelet. Au retour, elle bifurquait rue Vergniaud puis passait rue Pascal afin de rejoindre la rue Claude-Bernard. Son indicatif était le N°93.
Un ancien poste de police "de quartier" se situait à l'angle des rues Martin-Bernard et de Pouy.
Parmi des bâtiments industriels remarquables, les anciennes usines Gnome-et-Rhône occupaient un bâtiment construit comme un véritable bunker aux murs très épais et aux rares ouvertures vers l'extérieur. On y fabriquait des moteurs d'avion (même durant les dernières hostilités!). Ce groupe est devenu ensuite la SNECMA. Ces bâtiments se trouvent toujours entre le boulevard Kellemann, au sud, et la rue des Longues-Raies au nord, la rue Cacheux le borde à l'ouest. En août 1944, des bombes soufflantes sont tombées sur ce coin de l'arrondissement.
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